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發(fā)展新能源車需政府明確指引 避免一哄而上

發(fā)布時(shí)間:2013-05-06      新聞來源:上海節(jié)能信息網(wǎng)

   

      國內(nèi)車企綜合實(shí)力不強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)條件下,多路徑發(fā)展才有可能在一段時(shí)間內(nèi)解決汽車新能源問題。如果各車企見風(fēng)使舵,浪費(fèi)財(cái)力、物力和時(shí)間不說,還可能在錯(cuò)誤的道路上擠成一團(tuán)。

其實(shí),各車企可以從風(fēng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展上吸取一些經(jīng)驗(yàn)。前些年風(fēng)電熱,國內(nèi)眾多機(jī)械加工企業(yè)設(shè)立風(fēng)電部生產(chǎn)風(fēng)機(jī),甚至一些生產(chǎn)泵車的企業(yè)也涉足風(fēng)機(jī)生產(chǎn),這是典型的一哄而上。而現(xiàn)在,多數(shù)二三線風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)被整合出局。之所以產(chǎn)生上述問題,一方面是各生產(chǎn)企業(yè)沒有掌握核心技術(shù),主要設(shè)備和技術(shù)缺乏自主研發(fā),產(chǎn)品競爭力相對薄弱;另一方面是各企業(yè)對風(fēng)機(jī)市場前景過于樂觀,形成了產(chǎn)能過剩。當(dāng)下,一些車企發(fā)展新能源車的心態(tài)和做法與上述企業(yè)有些相似,對項(xiàng)目前景缺乏預(yù)期,對市場沒有充分論證,而且也沒有相應(yīng)的技術(shù)儲備,多屬于倉促上馬。

為避免汽車行業(yè)在發(fā)展新能源車上也陷入當(dāng)下風(fēng)機(jī)制造業(yè)的困境,政府應(yīng)在政策上給予明確的指引。雖然哪種新能源解決方案能夠走到最后還不得而知,當(dāng)下也無法給出確定的發(fā)展方向,但給予明確政策指引可以避免企業(yè)的盲目行動(dòng)。此外,應(yīng)設(shè)立行業(yè)內(nèi)技術(shù)準(zhǔn)入門檻,這不是制造不公平競爭,而是避免不必要的浪費(fèi)、杜絕粗制濫造產(chǎn)生的隱患,畢竟國內(nèi)大多數(shù)車企連傳統(tǒng)能源車還沒弄太明白,更別提新能源車了。鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)突破,可以將好鋼用在刀刃上,效果也遠(yuǎn)比一哄而上強(qiáng)得多

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