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船舶工業(yè)十三五規(guī)劃重點扶持高端海工裝備

發(fā)布時間:2015-06-27      新聞來源:一覽船舶英才網(wǎng)

   

  一覽船舶英才網(wǎng)市場部從第五屆中國海洋工程國際研討會上獲悉,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會牽頭編制的船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃前期研究思路初稿已經(jīng)完成。提出重點扶持高端海洋工程裝備(以下簡稱海工裝備),到2020年高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強,進入世界海洋工程裝備制造先進國家行列,成為世界上主要的配套設(shè)備制造國。

  中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長聶麗娟在會上介紹,我國造船完工、新接訂單、手持訂單數(shù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一,但也存在諸多問題。如結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩、行業(yè)集中度不高、產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)實力亟待提升、船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后等。“海工裝備和高技術(shù)船舶被列為《中國制造2025》十大重點之一,船舶工業(yè)‘十三五’發(fā)展規(guī)劃將突出高端海工裝備地位,并加強扶持。”聶麗娟說,未來10年,我國船舶工業(yè)應(yīng)緊緊圍繞海洋強國戰(zhàn)略和建設(shè)世界造船強國目標(biāo),充分發(fā)揮市場機制作用,順應(yīng)發(fā)展趨勢,強化創(chuàng)新驅(qū)動,以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級為主線,以海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)品及其配套設(shè)備自主化、品牌化為主攻方向,不斷提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次、質(zhì)量和效益,實現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強的質(zhì)的飛躍。

  新形勢下,海工裝備市場未來走勢如何?數(shù)據(jù)顯示,2014年我國海工裝備新接訂單總金額142億美元,占全球40.3%,市場份額位居世界第一。其中,海工船2014年新接訂單排名前10位的企業(yè)中,有9家為中國企業(yè)。但今年1月~4月,中國海工裝備的市場份額下降到全球第三,表明市場競爭依然十分激烈。

  面對激烈的市場競爭,相關(guān)企業(yè)如何謀求自身生存發(fā)展?小編給出幾點建議,目前船舶企業(yè)需要加大政策理解力度,抓住歷史新機遇,我國船舶企業(yè)應(yīng)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,多措并舉,大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。加大化解產(chǎn)能過剩支持力度,高度重視海工裝備市場風(fēng)險。產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,提升本土化配套率,加強船舶行業(yè)智能制造技術(shù)研究,繼續(xù)加大國際新公約、新規(guī)范、新標(biāo)準的培訓(xùn)。


 

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