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一看液壓泵是否能輸出液壓油。若無(wú)液壓油輸出，則可能是：泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)；零件磨損嚴(yán)重或損壞；吸油管阻力過(guò)大（濾油器堵塞、油液黏度過(guò)大等）或漏氣。如果是新泵，則可能是泵體有鑄造缺陷（如砂眼等），使吸油...

液力偶合器的安裝與連接不合理會(huì)嚴(yán)重影響減速器輸入軸的正常工作，甚至使軸斷裂。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般把液力偶合器裝在減速器輸入軸上，彈性連軸器裝在電動(dòng)機(jī)側(cè)，這種連接方法對(duì)于減速器輸入軸軸徑大于電機(jī)軸徑來(lái)說(shuō)...

交流電機(jī)及變頻電源部分可以改變被測(cè)試泵的轉(zhuǎn)速；液壓系統(tǒng)部分提供被測(cè)試泵的各種工作狀態(tài)；測(cè)試系統(tǒng)部分完成壓力、流量、轉(zhuǎn)速和溫度四種參數(shù)的測(cè)試；可編程控制器完成油溫控制、沖擊實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集和向微型計(jì)...

現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)至少由兩位檢修人員來(lái)進(jìn)行，一人負(fù)責(zé)具體檢修工作的實(shí)施，一人負(fù)責(zé)程序化檢修執(zhí)行情況的監(jiān)督及檢修記錄的填寫。檢修記錄是對(duì)檢修工作進(jìn)行評(píng)判的依據(jù)之一，也是對(duì)檢修程序進(jìn)行完善的事實(shí)依據(jù)。 ...

分解離合器，檢查摩擦片是否有油污、表面燒蝕硬化、鉚釘外露；主、從動(dòng)盤是否磨損嚴(yán)重或有溝痕等，視情況進(jìn)行修復(fù)或更換。對(duì)于液壓式離合器，還應(yīng)檢查其補(bǔ)償孔是否堵塞；使用與維修總、分泵皮碗是否發(fā)脹粘死；...

泄漏的控制設(shè)計(jì)方面，削弱機(jī)械沖擊在壓力機(jī)底座支腳上增加防振裝置，在滑塊下死點(diǎn)和氣墊上死點(diǎn)處設(shè)計(jì)緩沖裝置；在液壓機(jī)上裝設(shè)緩沖器，用能量限制和旁泄等辦法；在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，采用蓄能器消除沖擊，適當(dāng)加...

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由功率分流調(diào)速回路與換檔回路兩部分并聯(lián)組成，供用一臺(tái)負(fù)載傳感變量泵。該泵的特點(diǎn)在工作時(shí)，它輸出流量與壓力的大小，是根據(jù)車輛運(yùn)行需要而決定的，并且是自動(dòng)調(diào)節(jié)，因此功率利用率最高，系統(tǒng)...

（1）操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。 （2）泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。若油溫低于10℃，則應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)20m...

監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)： 控制器（單片機(jī)）：選用MC9S12XEQ-512型單片機(jī)。此類型的單片機(jī)由29路獨(dú)立的數(shù)字I/O接口，10位A/D轉(zhuǎn)換器，8個(gè)可編程的PWM通道，并且與控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）相連接進(jìn)行通信。各種信息可...

當(dāng)系統(tǒng)接收到正常停車指令后，電液比例閥中的電流按程序設(shè)定中的要求變化來(lái)調(diào)節(jié)油壓，使帶式輸送機(jī)按設(shè)計(jì)要求減速停車。輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中若出現(xiàn)超速或跑偏沿停等故障時(shí)，綜保系統(tǒng)將信號(hào)傳至PLC電控系統(tǒng)，電控系...